Съемник зубчатого шкива ТНВД VAG: VW; AUDI; SKODA; SEAT; 1.4, 1.6, 2.0 TDI. TOPTUL JDGD2415
Это профессиональный механический съемник, который создан специально для демонтажа зубчатого шкива ТНВД на дизельных двигателях автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda и SEAT.
В отличие от универсальных съемников, данный инструмент учитывает специфику конструкции узла и позволяет выполнять демонтаж без риска повреждения дорогостоящих компонентов.
Это особенно важно при работе с современными системами Common Rail, где точность и аккуратность имеют большое значение.
Конструкция инструмента обеспечивает равномерное распределение нагрузки, что позволяет снимать даже плотно посаженные шкивки без деформации.
Благодаря этому мастер может работать быстро и уверенно, не тратя время на дополнительные манипуляции или опасные методы демонтажа.
Инструмент широко применяется при ремонте и обслуживании топливной системы, замене ремня ГРМ или выполнении других работ, связанных с доступом к ТНВД.
Характеристики:
Тип: Механический съемник.
Вид: Съемник шкива ТНВД.
Назначение: Демонтаж зубчатого шкива топливного насоса.
Материал: Высокопрочная инструментальная сталь.
OEM: T10489.
Привод:
Силовой винт: Шестигранник 15 мм (для создания усилия снятия).
Удерживающий профиль: Шестигранник 24 мм (на корпусе, для фиксации инструмента ключом).
Применение:
Марки авто: Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT.
Тип двигателя: Дизельные двигатели с системой Common Rail объемом 1.4, 1.6 и 2.0 TDI.
Коды двигателей (основные группы): Поколение двигателей серии EA288 (начиная с 2012–2013 г.).
Преимущества:
Безопасность для узла:
Конструкция съемника исключает риск повреждения корпуса ТНВД или деформации зубчатого шкива, что часто встречается при использовании универсальных лапчатых съемников.
OEM-соответствие:
Полное соответствие параметрам оригинального инструмента VAG T10489 гарантирует идеальную посадку на шкив без люфтов.
Надежность конструкции:
Изготовлен из высококачественной инструментальной стали с антикоррозийным покрытием, что обеспечивает длительный срок службы при высоких нагрузках.
Удобство в работе:
Наличие двух шестигранников (15 мм и 24 мм) позволяет надежно фиксировать инструмент и плавно дозировать усилия, что делает процесс демонтажа легким даже в ограниченном пространстве подкапотного отсека.
Экономия времени:
Специализированная форма позволяет снять шкив за считанные минуты без необходимости разбирать лишние детали двигателя.
