Набір для вимірювання тиску масла комбінований: 0–7 Бар. JTC 6378 JTC
Це універсальний набір для перевірки тиску масла, який дозволяє проводити точну діагностику двигуна без необхідності розбирання системи.
Завдяки широкій комплектації інструмент підходить для більшості автомобілів, включаючи сучасні моделі з різними типами різьбових з’єднань.
Манометр із робочим діапазоном до 7 бар забезпечує високу точність вимірювань і дозволяє виявляти навіть незначні відхилення від норми.
Це допомагає своєчасно виявити проблеми та уникнути дорогого ремонту двигуна.
Довгий шланг забезпечує гнучкість у роботі та дозволяє проводити діагностику в різних умовах.
Оператор може контролювати показники навіть під час руху автомобіля або при підвищених обертах двигуна.
Спеціальні адаптери для Mercedes-Benz значно розширюють можливості використання набору.
Високоякісні матеріали забезпечують герметичність з’єднань і довгий термін служби.
Манометр захищений гумовим корпусом, що підвищує його стійкість до механічних пошкоджень.
Компактний кейс дозволяє зручно транспортувати та зберігати інструмент.
Це надійне рішення для професійних автомайстерень і діагностичних центрів.
Характеристики:
Тип: Спеціалізований діагностичний інструмент.
Вид: Набір для вимірювання тиску масла (манометричний).
Призначення: Діагностика системи змащування двигуна внутрішнього згоряння.
Діапазон вимірювання: 0–7 Бар.
Діаметр манометра: 2.5" (63.5 мм).
Довжина шланга: 1500 мм.
Упаковка: Пластиковий кейс.
Комплектація:
Манометр: 1 шт.
Шланг (1500 мм.): 1 шт.
Набір адаптерів: 14 шт.
Адаптер VM №1342: 1 шт.
Адаптер BM №271589036300 (для двигуна Mercedes M271): 1 шт.
Адаптер BM №270589006300 (для двигунів Mercedes M270/M274): 1 шт.
Переваги:
Висока точність діагностики:
Спеціалізована шкала до 7 бар дозволяє помітити навіть мінімальні відхилення тиску, що критично для сучасних двигунів.
Спеціалізація під Mercedes-Benz:
Наявність унікальних адаптерів для двигунів M270, M271, M274 робить набір незамінним для спеціалізованих сервісів.
Подовжений гнучкий шланг:
Довжина 1500 мм дозволяє вивести манометр у зону видимості майстра (наприклад, у салон або до лобового скла) під час тестування двигуна під навантаженням.
Ударостійкість:
Манометр захищений щільним гумовим кожухом, що запобігає пошкодженню механізму та скла при випадкових ударах чи падіннях у цеху.
Довговічність:
Використання латунних та сталевих елементів у фітингах запобігає злизуванню різьблення при частому використанні, що характерно для дешевших аналогів.
