




124 040 ₴
Дизельная реверсивная виброплита Lumag RPi31DE – это тяжелое оборудование профессионального класса, разработанное для использования на средних и крупных строительных объектах. Сила удара 30,5 кН и частота вибраций 4810 уд/мин обеспечивают эффективное уплотнение как сипучих материалов, так и вязких и смешанных грунтов на глубину до 500 мм (в зависимости от типа поверхности). Дизельный двигатель мощностью 4.9 кВт дает стабильную, долговременную работу под нагрузкой, экономию топлива и большой рабочий ресурс. Защищенный со всех сторон клиновый ремень плавно передает крутящий момент и амортизирует ударные нагрузки, предотвращая поломки двигателя и узлов.
Литая подошва равномерно распределяет нагрузку, обеспечивая высокое качество уплотнения. Подошва узкая (360 мм), но длинная (700 мм), что позволяет эффективно работать в траншеях и других узких местах. Два съемных расширителя плиты размером 700х100 мм каждый позволяют увеличить рабочую ширину для быстрой проработки больших площадей. Благодаря реверсивному механизму и плавной регулировке скорости движения до 25 м/мин в обоих направлениях эта виброплита с дизельным двигателем маневрена и удобна в эксплуатации. Жесткая стальная рама с подъемной петлей защищает двигатель от повреждений и упрощает транспортировку оборудования.
Для лучшего понимания конструкции и работы виброплит просмотрите ответы на частые вопросы.
Реверс значительно повышает производительность и контроль работы виброплиты, позволяя быстро и без чрезмерных физических усилий менять направление, проходить один участок несколько раз и эффективно работать в узких местах. Поэтому это стандарт для виброплит профессионального класса.
Частота вибрации определяет, как именно виброплита взаимодействует с материалом и насколько эффективно его уплотняет. При высокой частоте частицы материала быстро перемещаются, что оптимально для песка и мелкого щебня. Для глины и влажных грунтов нужны более сильные, но более медленные импульсы. Универсальным диапазоном считается 4000-5000 уд/мин.
Литая подошва не “играет” под нагрузкой и сохраняет стабильную геометрию, обеспечивающую лучшую передачу энергии и равномерное уплотнение по всей площади. Сварная плита имеет швы и может деформироваться, из-за чего часть энергии теряется.
Дизельный двигатель имеет более высокий крутящий момент на низких оборотах и не проседает под нагрузкой, что дает стабильную работу в тяжелом режиме. Бензиновый двигатель требует высоких оборотов и легче теряет тягу, поэтому менее эффективен для интенсивных работ.
Клиновый ремень работает как амортизатор, гася ударные нагрузки и вибрации. Прямой привод передавая бы удары прямо в двигатель, что относят бы к частым поломкам.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Lumag |
| Габаритные размеры | |
| Вес | 200 кг |
| Характеристики двигателя | |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Пользовательские характеристики | |
| Ёмкость резервуара | 3,5 л |
| Гарантийный срок | 12 месяцев |
| Глубина герметизации | 500 мм |
| Количество вибрационных ударов | 4810 уд/мин |
| Мощностью | 4,9 кВт |
| Направление движения | Туда-сюда |
| Общие размеры (LxWxH) | 810x425x1010 мм |
| Рабочая скорость | 25 м/мин |
| Размер пластины | 700x360 мм |
| Сила удара | 30,5 кН |
| Тип двигателя и размеры | 4-тактный двигатель 349 см³ |
| Тип запуска | Электрический стартер |
| Тип топлива | Дизель |
| Уровень мощности звука | 108 дБ(A) |