Установка для прокачки тормозов с электроприводом (12V DC) JTC 4332

Установка для прокачки тормозов с электроприводом (12V DC)  JTC 4332

Комплектация

• Аппарат для прокачки тормозов с электроприводом.
• Емкость для откачки тормозной жидкости.
• Ареометр для проверки плотности.
• Зажимы для АКБ.
• Шланг для подачи жидкости.
• Комплект адаптеров.
• Фиксаторы – 2 шт.

Описание

• Подходит как для прокачки тормозной системы, так и для прокачки гидравлической системы привода сцеплений.
• В комплект входят адаптеры для автомобилей европейского производства с системой ABS.
• Регулируемая величина напряжения, автоматическое отключение для защиты тормозной системы.

Технические характеристики

• Объем емкости: 5 л.
• Питание: 12В постоянного тока.
• Тип насоса: перистальтический.
• Материал корпуса: нержавеющая сталь.
• Размеры установки: 830 x 330 x 290 мм.
• Вес установки: 13,2 кг.

• Компания JTC (Jet-Way Tool Company)– Лидер рынка на Тайване. Находится в городе Taichung. Компания производит профессиональный инструмент для ремонта автодвигателей и автокузовов, и с 1991 года специальный сертифицированный инструмент для BMW и Daimler Benz. JTC –это выбор профессионалов автосервиса во многих странах мира.

  Проходит микро-полировку (micro finished), которая наилучшим образом сохраняет инструмент от царапин, повреждений и ржавчины.
  Высокопрочные легированные стали в сочетании обеспечивают высокую прочность, защиту от коррозии.
  Отсносится к классу профессиональный и промышленный(professional and industrial)

  Безопасность водителя и целостность автомобиля невозможно представить без эффективного тормозного управления. Тормозная система предназначена для снижения скорости движения или остановки транспортного средства. Она также позволяет удерживать транспортное средство от самопроизвольного движения во время покоя. На современных легковых автомобилях устанавливают основные тормозные системы, состоящие из тормозного гидропривода и тормозных механизмов. При нажатии на тормозную педаль в гидроприводе возникает избыточное давление тормозной жидкости, которое обеспечивает срабатывание "колесных" тормозных механизмов.