Компрессометр для бензинових двигунів зі змінними адаптерами ЈТС 1621A
- Манометр – 1 шт.
- Алюмінієвий стержень з гумовим кожухом - 1 шт.
- Подовжувальний шланг – 1 шт.
- Адаптери (12 мм/18 мм) – 2 шт.
Опис:
- Застосовується для вимірювання компресії бензинових двигунів.
- Завдяки подовжувальні шлангу, дозволяє використовувати компрессометр у важкодоступних місцях.
- Манометр в гумовому кожусі, з легкочитаемой кольоровою шкалою.
- Стрижень з гумовим кожухом, підходить до всіх діаметрів свічкових отворів.
Технічні характеристики:
- Діапазон вимірювання складає: 0-300 psi, 20 кг/см, 20 бар.
- Манометр, діаметр: 635 мм.
- Шланг, довжина 380 мм; діаметр 14 мм
- Стрижень, довжина: 200 мм.
Застосування
- Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Mitsubishi, Nissan, Citroen, Opel, Peugeot, Renault,iat, Isuzu, Toyota, Seat, Volvo, Land Rover, Mazda,ord.
Принцип роботи
- При подключении прибора к цилиндру (через свечное отверстие или отверстие для форсунки) давление подается через открытый запорный клапан на манометр, а в моменты падения давления (при движении поршня к НМТ) клапан закрывается, сохраняя давление в трубке компрессометра. Это дает возможность оценивать давление, которое возникает в камере сгорания на очень короткий промежуток времени. После проведения измерения давление в трубке сбрасывается нажатием на кнопку, и стрелка манометра устанавливается на нулевое деление шкалы.
За допомогою вимірювання компресії можна визначити відразу кілька основних параметрів і показників двигуна внутрішнього згоряння:
- Стан деталей циліндропоршневої групи і газорозподільчого механізму (в тому числі компресійних кілець, дзеркала циліндра, клапанів, наявність пошкоджень головки і ГБЦ і т. д.). Проте конкретну причину витоків повітря визначити неможливо - потрібно проводити більш ретельну перевірку, а іноді розбирання двигуна і огляд;
- Вірність установки фаз газорозподілу.
