Тестер акумуляторних батарей аналоговий-8310 (Код: 17775)
Тестер акумулятора дозволяє перевірити стан зарядки акумулятора, а також на якому рівні акумулятор вжито. Можлива також перевірка продуктивності акумулятора під навантаженням. Тестер не вимагає джерела живлення з-за чого він виключно мобільний.
Тестування акумулятора
- До початку роботи перевірити, чи показує стрілка «О» шкали. Якщо не показує треба з допомогою воротка під показником відрегулювати показання.
- Підключити затискачі тестера до затискачів акумулятора, упевнитися, що затискач тестера позначений червоним кольором підключений до затискача акумулятора позначеному «+» також що затискач тестера позначено чорним кольором підключений до затискача акумулятора позначеному «-».
- Перевірити розташування стрілки, вказується актуальне напруга акумулятора.
- Якщо стрілка знаходиться в області зеленого поля, це означає що напруга акумулятора хороше. Жовте поле позначає частково розряджений акумулятор, який треба зарядити до здійснення тесту під навантаженням. Червоне поле позначає занадто розряджений або пошкоджений акумулятор. У разі пошкодження акумулятора необхідної буде навіть заміна акумулятора новим.
Тестування акумулятора під навантаженням
Увага, під час першого тесту під навантаженням може з'явитися невелика кількість диму добывающееся з вентиляційних отворів тестера. Це нормальна обстановка, яка полягає в паротворенні фабричного кошти консервує навантаження, під впливом високої температури. Підключити тестер таким самим чином, як у випадку тестування акумулятора. Запустити вмикач навантаження, це спричинит, то що через навантаження буде проходити струм значенням 100 А. Увагу! Вмикач треба притримувати максимально 10 секунд.
Звільнення вмикача спричинит негайне відключення навантаження. Більш довгий притримування вмикача, може спричинить занадто велике підвищення температури навантаження, що може загрожувати, опіками, а навіть пожежею також призведе до невідворотних пошкоджень тестера. Після кожного тесту треба почекати 5 хвилин до здійснення наступного тесту, дозволяючи тестеру охолонути.
При включеній навантаженні треба спостерігати за стрілкою. Якщо знаходиться на зеленому полі, це означає що акумулятор розпоряджається повною продуктивністю. У разі найвідоміших акумуляторів 12 V. Зелене поле на шкалі „ступеневу" в залежності від струму запуску акумулятора (з 200 - 1000 А). Параметр струму запуску холодного двигуна (ССА) визначається в документації акумулятора.
Якщо стрілка покине зелене поле, але не проявляє тенденцію зниження до початку шкали, це означає, що акумулятор не розпоряджається повною продуктивністю. Тоді треба перевірити ємність акумулятора за допомогою інших методів напр. перевіряючи густину електроліту з допомогою аэромера.
У разі, коли стрілка падає у напрямку початку шкали, це може вказувати потреба замінити акумулятор новим.
Тестування заряджання акумулятора УВАГУ! Під час запущеного двигуна не можна запускати вимикач навантаження.
- Підключити тестер, таким самим чином, як у випадку тестування акумулятора.
- Запустити двигун і дозволити йому досягти нормальну робочу температуру.
- Утримувати врашение (обороти) двигуна в діапазоні 1200 - 1500 обертів на хвилину.
- Перевірити показання, якщо стрілка знаходиться на зеленому полі, заряджаюча система працює правильно.
- Стрілка на червоному полі позначає неправильну роботу системи заряджає акумулятор. Це може призвести до ситуації, коли акумулятор не буде досягати свою номінальну продуктивність.
