Напівавтоматичний мобільний балансувальний верстат REDATS W-110 - це портативне обладнання для балансування коліс легкових автомобілів, мотоциклів і деяких марок мікроавтобусів. Компактний розмір дозволяє встановити обладнання на будь-якій робочій поверхні, що робить його ідеальним варіантом для невеликих майстерень. Також його можна підключити до широкого спектра шиномонтажних верстатів REDATS. Працює з ободами діаметром 10"-24" і шириною 1,5"-20". Максимальна вага колеса - 65 кг.
Всі три параметри обода вводяться оператором вручну за допомогою вимірювального інструменту (калібру) та кнопок на панелі керування. Цикл вимірювання запускається автоматично при опусканні захисного кожуха. 1 режим для сталевих дисків, 1 - для статичного балансування, 3 режими ALU для різних конфігурацій обода, а а також функція прихованого встановлення вантажів роблять цей компактний балансувальний верстат універсальним для різних типів коліс.
Особливості напівавтоматичного мобільного балансувального верстата REDATS W-110
- Гнучкість живлення (230 В або 12 В)
- Сумісність з шиномонтажними верстатами REDATS M-111, M-110, M-111F, M-130, M-200 і M-201
- Діаметр ободів - 10"-24"
- Ширина ободів - 1,5"-20"
- Максимальна вага колеса - 65 кг
- Ручне вимірювання всіх параметрів обода
- Автоматичний старт вимірювального циклу при опусканні захисного кожуха
- Тривалість циклу вимірювання - 8 с
- Вал діаметром 36 мм з кроком різьби 3 мм
- Швидкість обертання - 120 об/хв
- Точність балансування - +/-1 г
- 1 режим для сталевих дисків, 1 - для статичного балансування, 3 режими ALU для різних конфігурацій обода
- Функція прихованого встановлення вантажів
- Ручне гальмо для блокування вала
- Зручна і зрозуміла панель керування
- Компактний розмір
- Вага - 50 кг.
Комплектація напівавтоматичного мобільного балансувального верстата REDATS W-110
Верстат поставляється у такій комплектації:
- Калібрувальна противага
- Штангенциркуль
- Плоскогубці
- Швидкознімна баранчаста гайка
- Металева опора з можливістю встановлення на корпус змінного механізму
- Велика втулка з гумою
- Мала втулка
- 3 центрувальні конуси (43 мм-135 мм)
- Вал 36x195 мм з монтажною різьбою
- 3 вішаки з пластиковими накладками
- Шестигранний ключ з ручкою
- Кабель прикурювача автомобіля.
Часті запитання
Краще розібратися в особливостях балансувальних верстатів допоможуть відповіді на часті запитання.
Що таке система автоматичного старту/стопу та як вона впливає на продуктивність балансувального верстата?
Система автоматичного старту/стопу автоматично запускає цикл вимірювання при опусканні захисного кожуха і гальмує колесо після завершення. Це економить час оператора на натискання кнопок і суттєво пришвидшує робочий процес.
Яке призначення має гальмо на балансувальному верстаті?
Гальмо дозволяє оператору зафіксувати колесо у розрахунковому положенні. Це дає можливість зручно і точно встановити вантаж у потрібному місці без ризику прокручування колеса.
Яку функцію у балансувальному верстаті виконують п'єзоелектричні датчики?
П'єзоелектричні датчики вимірюють мікроскопічні вібрації (коливання), що передаються на вал шпинделя від колеса, яке обертається. Датчики перетворюють механічні коливання на електричні сигнали, які потім аналізуються комп'ютером для визначення величини та кута дисбалансу.
Які параметри колеса повинні бути введені у балансувальний верстат?
Необхідне введення таких 3 параметрів колеса:
- Відстань (A) - відстань від верстата до внутрішньої площини обода
- Діаметр (D) - діаметр обода (у дюймах)
- Ширина (B) - ширина обода (у дюймах).
Як класифікуються балансувальні верстати за рівнем автоматизації?
За рівнем автоматизації балансувальні верстати бувають:
- Ручні - всі три параметри вводяться оператором вручну
- Напівавтоматичні - два параметри (відстань і діаметр) вводяться автоматично за допомогою щупа, а ширина вводиться вручну
- Автоматичні - всі три параметри вводяться автоматично.
