Фіксатор шківа універсальний. JTC 6372 JTC
Цей універсальний фіксатор шківа створений для професійного утримання приводних шківів у фіксованому положенні під час демонтажу або встановлення кріпильних болтів, коли необхідне прикладання значного крутного моменту.
Особливо актуальним цей інструмент є під час обслуговування систем газорозподілу, заміни ременів або ланцюгів, а також під час ремонту вузлів паливної системи, де прокручування шківа може призвести до збивання міток, некоректної синхронізації валів і серйозних внутрішніх пошкоджень двигуна.
Регульована конструкція з двома штифтами дозволяє точно виставляти інструмент під різні схеми отворів на шківах, що робить його універсальним рішенням для багатьох марок і моделей автомобілів.
На відміну від фіксаторів із фіксованими розмірами, він швидко налаштовується без додаткових аксесуарів і забезпечує надійний контакт зі шківом по обох точках опори, рівномірно розподіляючи навантаження та зменшуючи ризик зісковзування під час роботи.
Завдяки довжині 410 мм інструмент забезпечує комфортний важіль, що дозволяє утримувати шків без надмірних зусиль навіть при роботі з сильно затягнутими болтами або закислими з’єднаннями.
Високоміцна інструментальна сталь, з якої виготовлений фіксатор, гарантує стійкість до скручування, зносу та ударних навантажень, що особливо важливо в умовах інтенсивної експлуатації на СТО.
Він підходить для широкого спектра двигунів Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Mitsubishi, Ford, GM, Volvo, Rover та багатьох інших виробників, включаючи складні у доступі V6 мотори з поперечним розташуванням.
Характеристики:
Тип інструменту: Регульований тримач шківа.
Призначення: Фіксація шківів розподільного вала та ТНВД.
Матеріал: Виготовлений із високоякісної міцної сталі.
Загальна довжина: 410 мм.
Сумісність:
Інструмент має універсальне застосування і підходить для широкого спектру двигунів, особливо для більшості азіатських двигунів із верхнім розташуванням розподільного вала (OHC).
Марки автомобілів: Підходить для автомобілів таких виробників, як Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Mitsubishi, Ford, GM, Rover, Volvo та багатьох інших.
Типи двигунів: Особливо корисний для двигунів V6 із поперечним розташуванням, таких як Nissan Maxima (VG30) і Toyota (3VZFE та 1MZFE).
Переваги:
Універсальність: Одна з головних переваг — це його універсальна конструкція, яка усуває необхідність купувати кілька спеціалізованих фіксаторів для різних марок автомобілів.
Надійність: Забезпечує надійну фіксацію шківа, що критично важливо для точних робіт з ГРМ, знижуючи ризик неправильної синхронізації клапанів.
Ефективність: Спрощує процес ослаблення та затягування центральних болтів, економлячи час та зусилля механіка.
Довговічність: Виготовлений з високоякісних матеріалів, розрахованих на інтенсивне використання в умовах автосервісу.
Ергономічність: Ергономічний дизайн забезпечує легке використання та регулювання без надмірних зусиль.
