Набір інструментів для ремонту редуктора заднього моста: BMW RWD/4WD. VIKTEC VT13992C
Цей набір інструментів призначений для професійного обслуговування редуктора заднього моста автомобілів BMW з заднім та повним приводом.
Комплект дозволяє виконувати демонтаж і встановлення фланця ведучої шестерні, а також заміну сальника хвостовика з максимальною точністю та без ризику порушення заводських налаштувань.
Особливістю набору є наявність спеціального тримача фланця, який забезпечує жорстку фіксацію вузла під час відкручування гайки.
Це запобігає провертанням внутрішніх елементів редуктора та виключає ризик пошкодження зубчастої передачі.
Завдяки використанню спеціалізованих оправок та ключів забезпечується правильне встановлення ущільнювачів без перекосів, що безпосередньо впливає на довговічність вузла.
Усі елементи виготовлені з загартованої сталі та відповідають OEM-стандартам BMW, що гарантує точну посадку та надійність у роботі.
Характеристики:
Тип: Набір інструментів для редуктора.
Призначення: Демонтаж та встановлення фланця ведучої шестерні заднього диференціала та заміна сальника.
Сумісність: Підходить для більшості моделей BMW з конфігураціями RWD (задній привід) та 4WD (повний привід).
Привід інструменту: 1/2".
OEM-аналоги: Набір є повним функціональним аналогом оригінальних інструментів BMW: 33 5 040, 33 5 050, 33 5 060, 33 5 080, 23 0 020.
Матеріал: Високоякісна загартована сталь з антикорозійним покриттям.
Переваги:
Запобігання розбалансуванню: Спеціальний тримач фланця дозволяє відкручувати центральну гайку без ризику пошкодити зуби внутрішньої шестерні або провернути внутрішні механізми редуктора, що критично для збереження заводських налаштувань.
Збереження ресурсу редуктора: Використання спеціалізованих оправок та ключів дозволяє уникнути перекосів при встановленні сальників та пошкоджень різьби хвостовика.
Робота без демонтажу всього вузла: Конструкція інструментів дозволяє виконувати заміну сальника та обслуговування фланця безпосередньо на автомобілі.
Ергономіка та безпека: Форма ключів та тримачів розроблена так, щоб мінімізувати ризик зісковзування інструмента, що захищає руки механіка від травм, а деталі підвіски — від випадкових ударів.
