Набір торцевих фрез для форсунок Yato YT-17625 .
Набір складається з чотирьох шарошок забезпечує відновлення сідла дизельних інжекторів до точного розміру при заміні або відновленні дизельних інжекторів. Використовується для повторного різання сидів форсунок при відновленні дизельних форсунок.
В комплекті:
- 17 мм плоский різець із зовнішнім діаметром 19 мм для Mercedes-Benz CRD.
- 15 мм плоский різець із зовнішнім діаметром 19 мм для інших виробників.
- 17 мм конусний різець із зовнішнім діаметром 21мм дляiat | Iveco.
- 17 мм плоский різець із зовнішнім діаметром 17 мм для BMW | PSA | Renault.
- 17 мм кутовий різець дляIAT, IVECO,ORD.
Прорив ущільнень форсунки може стати причиною багатьох проблем на дизельних двигунах Common Rail, в тому числі:
• проблеми зі стартом
• нерівномірна робота
• рвана їзда
• коливання на прискорення
• дим на холостому ходу або прискоренні
• Чорний наліт навколо форсунок
Навіть після того, як дизельна форсунка знята, очищена і встановлена нова мідна шайба, вона не завжди може вирішити проблему. Часто сідло інжектора буває пошкоджено з-за постійної ерозії з-за виходу газів згоряння. Єдиний спосіб відновити сідло - акуратно переточить це місце в голівці блоку циліндрів.
